القانون البحري


ماهو القانون البحري 

يتألف القانون البحري من القوانين و السوابق القضائية التي تحكم النزاعات القانونية الناشئة عن المياه الصالحة للملاحة. تشمل المياه الصالحة للملاحة كل المسطحات المائية التي يمكن استخدامها في التجارة بين السعودية وجميع الدول.

يتناول هذا المجال من القانون مجموعة متنوعة من الواقع العملي ومن الأمثلة على ذلك الحوادث التجارية التي تسببت في تلف السفن والبضائع وإصابات البحارة وانسكاب المواد الخطرة. يمكن أن ينطبق القانون البحري أيضًا على القرصنة والنشاط الإجرامي ، والامتيازات ضد السفينة ، والأضرار التي تلحق بالنيران ، وعقود السحب.

شحن البضائع هو النشاط الرئيسي الذي يجري في المحيط المفتوح. بعد وقوع حادث ، يمكن أن تنشأ دعاوى حول من المسؤول عن البضائع المفقودة أو التالفة. في حالات التجارة الخارجية ينطبق قانون نقل البضائع عن طريق البحر (COGSA). يحدد هذا القانون ، الذي يتكون من كل سند شحن ، مسؤولية مالك السفينة بـ مبلغ محدد لكل حاوية ، طالما كانت السفينة في حالة جيدة قبل المغادرة.

يتناول القانون البحري أيضًا النزاعات المتعلقة بجوائز الإنقاذ. تشمل هذه الحالات سفن أو ممتلكات أخرى تم إنقاذها من الخطر ، أو تم استردادها من قاع المحيط. بموجب القانون ، يحق للإنقاذ المكافأة لتحمله المخاطر اللازمة لإجراء عملية الإنقاذ. يمكن تحديد حجم المكافأة بموجب عقد. خلاف ذلك ، سوف تقرر المحاكم على أساس عوامل مثل قيمة الممتلكات ودرجة المخاطر التي تنطوي عليها.

تعويض الركاب والجرحى المصابين

قضايا الإصابة الشخصية التي يحكمها القانون البحري تثير قضايا فريدة تتطلب محامي متخصص في مثل هذه الأمور. على سبيل المثال ، سيتم تقييد الحقوق القانونية للركاب المتضررين من إهمال خط الرحلات البحرية بشروط تذكرتهم. في معظم الحالات ، يعني هذا أن المهلة المحددة لرفع الدعوى ستكون سنة واحدة بدلاً من ثلاث سنوات ، وقد يكون الإشعار مطلوبًا في أقل من ستة أشهر.

بالنسبة للبحارة الذين أصيبوا في العمل ، يمكن أن يكون استرداد التعويضات بموجب القانون البحري أكثر تعقيدًا. وجدنا في التشريع الاتحادي بالولايات المتحدة القانون المسمى باسم قانون جونز ، حقوق ضحايا الإصابات الذين يعتبرون "البحارة". رجل البحار هو أحد أفراد الطاقم من الذكور أو الإناث الذين تلبي خدمتهم بعض المتطلبات بموجب القانون. هذا القرار وحده سوف يتطلب في كثير من الأحيان التشاور مع المستشار القانوني.

الغرض من القانون البحري هو توفير عملية عادلة للبحارة لتقديم مطالبة بالإهمال والحصول على تعويض من صاحب العمل. إذا أسفر الفعل الإهمال الذي قام به صاحب العمل أو زميل العمل عن الوفاة ، فيُسمح لأفراد الأسرة الباقين على قيد الحياة برفع دعوى.

الموظفون الذين لا يتأهلون بصفتهم بحارة بموجب قانون جونز لديهم وسائل أخرى متاحة لجمع تعويضات الإصابة. تفرض عدم الصلاحية على أصحاب السفن صيانة سفنهم وتجهيزها بشكل صحيح. إذا لم يفعلوا ذلك ، فسيكونون مسؤولين عن أي إصابات ناتجة لأفراد الطاقم. وبالمثل ، يتطلب قانون "الصيانة والعلاج" من أصحاب العمل دفع نفقات أفراد الطاقم المصابين بعد وقوع حادث.

يجمع القانون البحري بين القوانين والاتفاقيات الحديثة التي تعود إلى قرون ، والمعاهدات الدولية ، والعقود الخاصة ، وأكثر من ذلك في مجموعة واحدة من القواعد القانونية المترابطة.